Diendanraovataz.net - Diễn đàn rao vặt - Đăng tin mua bán - Quảng cáo miễn phí - Hiệu quả - “Cậu Lee sang công trình ở Thái Lan, lên văn phòng mẹ ngay đi”. Đó là điện thoại của giám đốc Jung từ văn phòng mẹ vào đầu tháng 12 khi tôi đang làm việc tại công trình Chinhe. Công trình Chinhe đúng là một trường học lớn đối với tôi. Đến tại thời điểm đó thì các công ty xây dựng trong nước chưa bao giờ có bất cứ kinh nghiệm gì về xây dựng nhà máy, không chỉ tôi mà tất cả những người làm việc tại hiện trường đều làm theo kiểu sai đến đâu sửa đến đó, họ lấy chính mình để làm quen với tất cả mọi tình xuống xảy ra. Thế mà tôi lại được lệnh ra nước ngoài. Nếu các bạn muốn đặt hàng tôi cũng xin gợi ý đến các bạn vài trang web nhà sách online hiện nay có hàng và giao hàng trên toàn quốc ạ. Với người mới vào công ty như tôi thì đây là một vận may rất lớn, và đó cũng là mục tiêu ban đầu khi tôi vào công ty, nhưng nó đến sớm ngoài sự chờ đợi của tôi. Công trình xây dựng hải ngoại đầu tiên của lịch sử xây dựng Hàn Quốc chính là đường cao tốc Phathani Narathiwoat ở phía Nam Thái Lan, là tuyến đường 2 làn xe, tổng chiều dài 98km kết nối hai thành phố là Pathani và Narathiaot, hai thành phố ở vùng Dihe sát biên giới với Malaysia. Đây là dự án chính phủ Thái lấy nguồn vay từ ngân hàng phát triển châu Á IBRD, được đấu thầu vào ngày 30 tháng 9 năm 1965, công ty Hyundai trúng thầu với giá thấp nhất sau cuộc cạnh tranh với 29 công ty từ 16 nước khác như Đức, Nhật Bản, Pháp, Ý, Hà Lan… Giá trúng thầu là 5.220.000 USD, số tiền này nhiều hơn doanh thu một năm của công ty xây dựng Hyundai. Vì vậy, Hyundai dồn mọi sức lực cho nó.
