Diendanraovataz.net - Diễn đàn rao vặt - Đăng tin mua bán - Quảng cáo miễn phí - Hiệu quả - Các công nghệ Mercedes GLC 250 4MATIC phục hồi động năng mà thường bị mất trong quá trình phanh. Năng lượng này được lưu giữ trong pin lithium-ion và sau đó giao tự động trên khả năng tăng tốc, thúc đẩy năng lượng bằng cách thêm 80 mã lực (59 kW). Các kích thước của chiếc xe được chính xác 4,65 m chiều dài, 2,20 m, rộng 1,13 m và chiều cao. Đáng ngạc nhiên là nó chỉ nặng 1100kg. Hơn nữa, khí động học tuyệt vời được bổ sung bởi các lốp xe đặc biệt được phát triển bởi Michelin - 275/30 ở phía trước và 345/30 ở phía sau, 20 inch kích thước.Xét về nội thất chiếc xe này là đáng kinh ngạc. Khoang hành khách được tắm với ánh sáng tự nhiên, từ sàn đến mái nhà. Được làm bằng nỉ, nén và kéo dài, khoang hành khách được hình thành như một pod một mảnh, không có khâu hoặc tham gia. Cảm giác như là nó tạo ra một cái kén thật xung quanh những người cư ngụ và được gắn vào cấu trúc carbon, thực hiện tốt các chức năng thực hiện trong quá khứ của một số thành phần: cách âm, sàn, giao diện điều khiển trên, mái nhà, ghế xô. Các vật liệu sử dụng cho khoang thu được từ len luộc, với sợi đan xen. Đó là trong thực tế hoàn toàn có thể tái chế và cung cấp vật liệu cách nhiệt tuyệt vời. Ngoài ra, nó cải thiện chất lượng không khí xung quanh bằng cách hút ẩm nó. Các bảng điều khiển ở đây được làm bằng một loại mới của "gỗ" - Báo Gỗ. Nó được tạo ra với sự giúp đỡ của các tờ báo được sử dụng, lắp ráp và nén để tạo ra "nật ký" mới mà từ đó các bộ phận được thực hiện. Các bảng điều khiển cũng là nơi mà người lái có thể tìm thấy bảng điều khiển ở vị trí đầu lên. Trên bảng điều khiển lần lượt anh hoặc cô ấy có thể xem tất cả các thông tin cần thiết như động cơ và tốc độ xe. Ngoài ra, đó cũng là một bảng điều khiển cần gạt nhôm gắn trên mái nhà, nơi công tắc khởi động động cơ được định vị. Ngay sau đó, một dải hiển thị các hình ảnh từ hai camera phía sau xem (trong gương) và thứ ba, nhìn toàn cảnh một - trong đóng nắp phía sau. Giao diện điều khiển cũng được làm từ báo Wood. Ở đây người ta có thể nhìn thấy một-of-a-loại chỉ số nhiên liệu, có hình dạng từ thủy tinh thổi. Đây là nơi mà mức nhiên liệu được hiển thị. Cuối cùng, giao diện điều khiển nhà ở hai khu vực điều khiển điều hòa không khí, với một thanh nhôm với một kết thúc chi xay.Mercedes GLC 300 4 MATIC Terra SUV Concept sẽ được ra mắt tại Paris Motor Show vào cuối tháng này. Khái niệm xe mới sẽ hiển thị các du khách rằng nó là một sự kết hợp hoàn hảo của một chiếc SUV và EV. Ngoài ra nó có một 4x4 pin nhiên liệu hệ thống truyền động điện sáng tạo và một bên ngoài thể thao. Đây Nissan được thiết kế như là một sự lựa chọn chức năng và linh hoạt để mang lại sinh thái thân thiện cùng với một cảm giác lái xe an toàn trong mọi điều kiện đường xá. Chiếc SUV mới đi kèm trong gói với lốp xe lớn, vành đai đường cao, trụ cột dày và cửa sổ bên mỏng. Tuy nhiên, nó cũng giữ eo thon thả và một nắp ca-pô điêu khắc của các thương hiệu triết lý thiết kế phổ biến. Ví dụ, các góc nhọn, nhô ra ngắn và đèn điêu khắc dẫn đến một sự hiện diện sạch sẽ và tự tin. Một chảo cơ thể khí động học phẳng ngoài là những gì lấy được sự chú ý ngay lập tức.Tuy nhiên, bên ngoài cứng rắn không được tiếp tục là một chủ đề trong nội thất. Các bảng điều khiển cửa là một sự hợp điêu khắc trim gỗ vàng và acrylic màu, lớp trong một mô hình hấp dẫn. Ở độ cao vai một người có thể nhìn thấy một khung kim loại. Sự tương phản gỗ kim loại tiếp tục trên bảng điều khiển, một sự hợp gỗ sồi-acrylic tiềm ấm áp mềm mại. Một trong hầu hết các tính năng bắt mắt trong khái niệm này là cụm đồng hồ độc đáo, trong đó bao gồm máy tính bảng điện tử. Sau này được sử dụng như một "chìa khóa thông minh", mà các bến tàu xe khi vào xe và loại bỏ nó khi rời khỏi. ghế lái xe của Terra là vị trí gần như ở trung tâm trong một bố trí chéo độc đáo. Điều này vị trí các hành khách phía sau trên vai của những người ở phía trước, chứ không phải là trực tiếp phía sau. Một motif lục giác có thể được nhìn thấy thực hiện thông qua các khía cạnh khác nhau của thiết kế inteiror. Một sự đổi mới ấn tượng ở đây là khi các ghế hành khách được gập xuống, tầng khởi động là hoàn toàn phẳng, trình bày không có chướng ngại vật để chở xe đạp, thuyền kayak. Terra cũng được hình dung với một tính năng độc đáo - một hệ thống truyền động điện pin nhiên liệu 4x4. Các bánh xe phía trước được hỗ trợ bởi một hệ thống động cơ đẩy điện hiện đặc trưng trong Nissan LEAF . Trong mỗi bánh xe trở lại, mặt khác, là một động cơ điện trong bánh, dựa trên nguyên mẫu làm việc đặc trưng trong ba khái niệm PIVO tiếp. Cho rằng không có ổ trục được yêu cầu để cấp năng lượng cho bánh xe phía sau, không có cái bướu trên sàn nhà hoặc trên dưới thân. Xem thêm : Mercedes glc 300 coupe
