Diendanraovataz.net - Diễn đàn rao vặt - Đăng tin mua bán - Quảng cáo miễn phí - Hiệu quả - Đã từ rất lâu, xe Exciter được đặt cho biệt danh là “vua đường phố” và từ đó thắc mắc “xe Exciter có tốt không?” là câu hỏi luôn nóng trong mọi buổi triển lãm và các diễn đàn về xe máy. Xem tham khảo: Thông tin về xe Exciter Giá niêm yết của các phiên bản xe Exciter 150 Tính đến thời điểm hiện tại đã gần được 14 năm xuất hiện tại thị trường Việt Nam, Exciter vẫn giữ được vị trí ban đầu của mình trong tâm trí khách hàng Việt Nam, đặc biệt là người trẻ tuổi. Exciter được coi là sản phẩm thành công và có ảnh hưởng rõ nhất đến định vị thương hiệu của Yamaha. Phiên bản mới nhất của xe Exciter 150 được trình làng vào tháng 8 năm 2018 với một số thay đổi về thiết kế cùng những cập nhật để phù hợp với người tiêu dùng và điều kiện sử dụng tại Việt Nam. Hiện tại, Exciter 150 có tất cả 4 phiên bản đang được kinh doanh rộng rãi trên các đại lý Yamaha Town trên toàn quốc. Mức giá chênh lệch của các phiên bản xe Exciter 150 là khoảng 1.000.000 đồng. Phiên bản Exciter 150 RC có mức giá niêm yết là 46.990.000 đồng, thấp nhất trong 4 phiên bản cùng dòng. Phiên bản Exciter 150 GP được bán với mức giá là 47.490.000 đồng. Exciter 150 phiên bản kỷ niệm 20 năm và Exciter 150 Movistar có cùng mức giá là 47.990.000 đồng. Ngoài phiên bản RC có 4 màu sắc đa dạng, các phiên bản còn lại chỉ sở hữu duy nhất một màu xanh Yamaha truyền thống, nam tính. Đánh giá chi tiết xe Exciter có tốt không Exciter thế hệ mới có một số thay đổi về thiết kế xe, yếu tố này gây nên hai luồng cảm xúc trái chiều trong giới biker, một phần phấn khích, chờ đợi thiết kế mới nhất của mẫu xe “chiến cưng” của Yamaha, một phần thì thắc mắc “xe Exciter có tốt không và thiết kế mới đem lại hiệu quả lái xe thay đổi như thế nào?” Xe Exciter 150 không thay đổi về phần động cơ so với thế hệ trước. Động cơ Exciter mạnh mẽ loại 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích xi lanh 149,7 phân khối. Động cơ Blue-Core độc quyền của Yamaha và công nghệ phun xăng Fi là một số ưu điểm được duy trì của phiên bản trước. Đầu xe có thiết kế hầm hố, thể thao hơn phiên bản cũ. Khác biệt đến từ thiết kế cụm đèn pha chia làm 3 khoang, ở giữa là đèn pha và hai bên là đèn cốt. Thiết kế này mang lại ngoại hình xe trông tinh tế hơn, bên cạnh đó còn giúp người dùng linh hoạt sử dụng đèn chiếu hiệu quả cho nhiều cung đường khác nhau. Lợi thế của công nghệ chiếu sáng bằng đèn Led đem lại trên mẫu Exciter mới nhất là hiệu quả chiếu sáng tối ưu hơn, phản xạ nhanh hơn và tuổi thọ dài hơn. Mặt đồng hồ xe Exciter được thay đổi hiển thị hoàn toàn trên màn hình điện tử LCD có kích thước lớn. Sự thay đổi này mang đến cho khách hàng trải nghiệm lái xe an toàn và thú vị hơn khi dễ dàng theo dõi các thông số chi tiết trên hành trình. Qua thử nghiệm thực tế, người lái xe vẫn thấy rõ các thông số trên màn hình điện tử ngay cả khi trời nắng gắt. Xe côn tay Exciter mới nhất được bổ sung tính năng định vị Anwer Back Key với chìa khóa remote giúp khách hàng dễ dàng định vị vị trí xe trong bãi xe đông đúc. Khoảng cách định vị hiệu quả của xe lên đến 20 mét. Xe được cập nhật nút đèn xin vượt (passing) và nút bật tắt động cơ tương tự như trang bị phổ biến trên các mẫu xe phân khối lớn. Lốp bánh xe trước của xe Exciter 150 có kích cỡ 90/80–17M. Kích cỡ bánh trước tăng lên giúp tăng độ bám của xe lên mặt đường, từ đó xe vận hành đằm hơn, khách hàng có cảm giác an toàn và vững chãi hơn. Exciter 150 được điều chỉnh một vài thông số, cụ thể kích thước tổng thể xe nhỉnh hơn 1.985 mm dài, 670 mm rộng và 1.100 mm cao, dài hơn 15 mm và cao hơn 20 mm so với phiên bản trước. Chiều cao yên xe cũng cao hơn bản cũ 15 mm lên 795 mm. Có nên mua xe Exciter trong năm 2018 không? Exciter là mẫu xe tay côn tiên phong trong việc cập nhật các mẫu mã mới nhất, các trang bị hiện đại mang lại trải nghiệm lại lái xe thú vị nhất, tiện lợi nhất và hơn hết là việc tiếp nhận những ý kiến phản hồi của khách hàng. Vì vậy, mỗi khi Yamaha giới thiệu phiên bản mới nhất của Exciter 150 đã gây nên cơn sốt trên thị trường xe thế thao trên cả nước. Một lần nữa khẳng định không phải may mắn mà xe Exciter luôn có doanh số đứng đầu trong những sản phẩm xe tay côn tại Việt Nam. Với những nội dung trên, hi vọng bạn đã có được câu trả lời của chính mình cho câu hỏi “xe Exciter có tốt không?”
