Diendanraovataz.net - Diễn đàn rao vặt - Đăng tin mua bán - Quảng cáo miễn phí - Hiệu quả - Quy trình bọc phủ chống thấm composite (FRP) được thực hiện trên bề mặt nhiều sản phẩm và vật liệu khác nhau như chống thấm mái che, sàn nhà xưởng, các bồn chứa hóa chất bằng thép, bê-tông, các hệ thống xử lý nước thải chống ăn mòn, mặt bích kết nối, và nhiều loại khác nữa… Trước hết bạn cần phải biết là quy trình bọc phủ composite(frp) gồm 3 bước chính là bọc lót sau đó giao công bằng lớp cường lực sau đó là lớp phủ bề mặt. Việc tuân thủ đúng 3 lớp cho 1 bề mặt như trên sẽ giúp cho bề mặt phủ vừa cứng cáp, lại chịu đựng được sự ăn mòn của các hóa chất và muối ngoài môi trường qua đó làm tăng tuổi thọ của bề mặt và vật liệu được bọc phủ composte. Quy trình bọc phủ composite (FRP) được thực hiện trên bề mặt nhiều sản phẩm và vật liệu khác nhau như chống thấm mái che, sàn nhà xưởng, các bồn hóa chất composite bằng thép, bê-tông, các hệ thống xử lý nước thải chống ăn mòn, mặt bích kết nối, và nhiều loại khác nữa… Tùy vào nồng độ, thành phần hóa chất chứa trong các thiết bị mà có thiết kế loại vật liệu và độ dày phù hợp. Quy trình phủ composite như sau: Bọc phủ composite FRP mặt ngoài cho tàu cá vỏ gỗ - vỏ thép sẽ giúp ngư dân giảm chi phí duy tu hàng năm và đảm bảo an toàn khi ra khơi. Ưu điểm của vật liệu composite là nhẹ, chịu ăn mòn chịu nắng mưa … vì vậy, khi tàu được bọc phủ composite FRP sẽ chạy nhẹ, vỏ lướt, giảm bớt lực cản, ít hao dầu, giúp ngư dân bám biển đánh bắt xa bờ tốt hơn. Mặt khác, ngư dân không phải tốn kém khi khai thác thủy sản, tàu vỏ gỗ thì hay bị hư hỏng do tách động của thời tiết và môi trường khai thác, việc bọc composite sẽ khắc phục những hạn chế trên. Có thể chỉ bọc một phần chìm dưới nước của vỏ tầu để tăng khả năng kín nước ( đó là yêu cầu hàng đầu). Hoặc bọc toàn bộ vỏ tầu, là cách khuyên nên làm, vì có nhiều ưu điểm và đảm bảo hơn. Bao giờ cũng chỉ bọc bên ngoài mà thôi. Về chất lượng , yêu cầu hết sức cơ bản là áo bọc FRP phải đảm bảo kín nước, ốp sát và bám chắc vào bề mặt vỏ gỗ cho dù tàu lướt trên song; đồng thời không làm giảm tốc độ của tầu so với vỏ gỗ. Khi tầu lướt trên mặt biển, lực ma sát trên vỏ tầu không nhỏ, nếu không bám chắc thì áo FRP có thể bị bung khỏi vỏ gỗ. Để đảm bảo yêu cầu trên, bề mặt vỏ gỗ phải làm thật sạch, nhẵn. Công tác chuẩn bị vỏ tầu trước khi bọc: Loại bỏ tất cả các vết sơn, dầu mỡ, hà hay rong tảo bám trên bề mặt. Lưu ý không loại bỏ sơn bằng cách đốt theo kiểu truyền thống. Các chỗ hư mục phải loại bỏ và vá lại bằng gỗ mới, nếu nhỏ thì dùng matit, resin trám lại. Toàn bộ bề mặt phải làm phẳng phiu, sạch và nhẵn. Tiếp theo là để thật khô. Thậm chí phải phơi khô cả tháng bằng trong lán nhằm che chắn mưa. Quy trình bọc: Trong điều kiện trời khô ráo, không mưa, không ẩm ướt. Yêu cầu cơ bản của quá trình là tránh bọt khí và đảm bảo lớp áo FRP bám chắc hoàn toàn với vỏ gỗ của tầu. Sau khi vỏ bọc khô hoàn toàn thì có thể tiến hành tu chỉnh nhằm hoàn thiện bề mặt trơn tru, phẳng phiu tối đa có thể.
