Diendanraovataz.net - Diễn đàn rao vặt - Đăng tin mua bán - Quảng cáo miễn phí - Hiệu quả - Nắp máy ô tô cùng với xi lanh và mặt máy ô tô tạo thành buồng đốt, đồng thời cũng là nơi gá đặt một số chi tiết của động cơ. Nắp máy được chế tạo cho từng xi lanh hoặc có thể chung cho nhiều xi lanh, mặt dưới của nắp máy do tiếp xúc với thân nên được gia công bằng phẳng. Ngoài ra nắp máy còn được cấu tạo nước làm mát thông với các áo nước ở thân máy và còn có các lỗ để lắp bugi đối với động cơ xăng hoặc lỗ để lắp vòi phun đối với động cơ diesel. Mặt máy ô tô sử dụng vật liệu như gang hay hợp kim nhôm để đúc thành. Ở một số động cơ xăng người ta sử dụng mặt máy hợp kim nhôm để tránh kích nổ do nhôm truyền nhiệt tốt. Đối với động cơ buông đốt còn có buồng đốt phụ trên mặt máy, đồng thời với động cơ này mặt máy sẽ được bắt chặt vào thân máy nhờ các bu lông cấy. Với loại động cơ xupap treo, mặt máy còn có các lỗ hút, lỗ xả thông với các rãnh hút, rãnh xả. Các lỗ ép bạc để hướng dẫn xupap được chế tạo trước các lỗ hút, lỗ xả.
