Diendanraovataz.net - Diễn đàn rao vặt - Đăng tin mua bán - Quảng cáo miễn phí - Hiệu quả - Thoáng qua - lần này là ở phía sau. Không nghi ngờ gì nữa, mà do đó hình ảnh cung cấp cho như một gợi ý về việc thiết kế và tư tưởng tiến đổi mới toàn mới Altima của Mercedes GLS 63 AMG hứa hẹn rằng họ sẽ đưa nền kinh tế vượt trội nhiên liệu, thiết kế cao cấp trong và ngoài, và các công nghệ điều khiển tập trung để sedan hạng trung này.Năm nay, Audi S5 Coupe đi lang thang trên đường phố với một facelift ... và một động cơ mới tình cờ. Các động cơ của chính nó không phải là mới mới nhưng nó là một đầu tiên trong S5 - Các TFSI 3,0 lít V6 đã được xung quanh cho các phiên bản Cabriolet và Sportback. Một sự bổ sung hay giận đó không phải là facelift điển hình của bạn là một hệ thống stop-start cho hiệu quả nhiên liệu tốt hơn. Ngoài ra, chúng tôi có cản mới, lưới tản nhiệt mới, mũ gương cánh nhôm và một hệ thống ống xả bốn đường ống khác nhau. Bây giờ, trong khi các S5 cập nhật vẫn còn nóng, công ty Senner dựa Đức là những người đầu tiên để bơm lên các giá trị. Các tiêu chuẩn TFSI 3,0 lít V6 mang 329 hp -. Đó là chỉ có 20 mã lực ít hơn so với một tìm thấy trong các mẫu 2012 S5 trước, các FSI 4,2 lít V8 kỹ sư Senner Tuy nhiên, có quản lý để loại bỏ sự chênh lệch nhỏ. Trong thực tế, do được trang bị với một bộ chuyển đổi điện năng và một số bộ lọc khí thể thao, động cơ TFSI được tiếp tục về phía trước với 377 mã lực và mô-men xoắn 500nm của. Các ống xả hiện kích thước lên đến 100 mm, đường kính mỗi, giúp S5 đạt được một giai điệu hấp dẫn nhất. Chiếc xe nằm trên một Variant 3 Inox Line-KW thống treo coilover, hoàn toàn có thể điều chỉnh khi nói đến chiều cao, phục hồi và áp suất. Việc đình chỉ bản thân dựa trên một tập hợp các 8,5x20 inch Corniche Challenge với trim cắt xén đỏ, bọc trong Vredestein Wintrac cực 245 / 30R2090W. Loại cuối cho lốp xe mùa đông. Bên trong, một tay lái từ R8 đã trút bỏ hoàn toàn với sang số mái chèo của nó. Trough hình độc đáo phẳng của nó, ai có thể nhìn lướt qua bảng điều khiển carbon tơ mét. Một hệ thống DVD, mặt khác sẽ giữ cho các hành khách bận rộn (trình điều khiển có một số góc uốn cong, vì vậy anh / cô ấy không cần nhiều đa phương tiện).Reifen Coch lại là một công ty có trụ sở Đức rằng tùy biến chiếc xe hiệu suất và như vậy. Chiếc xe mục tiêu ở đây tuy nhiên không phải là ở tất cả Đức. Tên họ đã cho sản phẩm của họ là "Konquistador" và nó thực sự là một biểu tượng của Mỹ -. Ford Mustang V Đó là "V" cho "thế hệ thứ năm", nhưng nó cũng có thể được cho V8 như này hoang di chuyển ngựa về với một động cơ V8 4,6 lít 309 mã lực tim. Vì vậy, không có nhiều chỗ cho sự cải tiến trong khoang động cơ. Không có lo lắng, như Reifen Coch đã tập trung vào các khía cạnh khác của tùy biến. Một rực rỡ Cervini-bodykit đã được cài đặt trong đó có lỗ ở mặt sau của các bên váy. Những wholes là dành cho các hệ thống ống xả tùy chỉnh thực hiện. Có, Konquistador có ống xả phía - giấc mơ của một đứa trẻ trở thành sự thật. Việc đình chỉ tự hào -coilovers KW với trục nâng hạ bằng điện và một (Mã hệ thống thủy lực) Kit HLS. Hệ thống phanh cũng đã được thay thế bằng một số "Brembos". Tuy nhiên, có vẻ như Reifen Coch được hài lòng nhất với những gì họ đã làm cho các bánh xe - 9Jx20H2 Gotham vành ở phía trước và 11Jx20H2 của cùng một nhãn hiệu ở phía sau. Các gói đi kèm trong các hình thức của bốn lốp Dunlop với kích thước 265 / 35R20 và 305 / 30R20, mặt trước và sau tương ứng.Ford Fiesta Zetec 1.4 TDCi là người chiến thắng chiếc xe nhỏ nhất của xe sử dụng tạp chí Diesel Car của giải thưởng năm 2012. Nó được trang bị động cơ 1.4 lít turbo-diesel với 67BHP (49 kW) tại 4000RPM và 160Nm (118 lb-ft) mô-men xoắn ở 1750RPM. CNTT được giao phối với một 5-tốc độ hộp số tay. 0-100 km / h trong 14,9 giây và tốc độ tối đa 162 km / h (101 mph). Nó trả 67,2 mpg trên chu trình hỗn hợp và phát ra chỉ là 110 g / km CO2. Trọng lượng tổng thể của xe là 1.152 kg. Fiesta mới là khá rộng rãi bên trong, mặc dù kích thước nhỏ của nó - 3950 mm chiều dài, 1722 mm chiều rộng và 1.481 mm chiều cao. Trên thực tế, chiếc xe nhỏ là rất tốt trong mọi khía cạnh. Nó cưỡi tốt và xử lý tốt và tiếng ồn của gió không phải là rất lớn. Chiếc xe được rất tốt cô lập, vì vậy bạn có thể đi trên các chuyến đi dài mà không có bất kỳ mối quan tâm của bất tiện.Các quái dị Lamborghini Gallardo SL UGR-TT chuẩn bị bằng cách đua ngầm thực hiện năm bắt đầu trong video này. Gallardo SL UGR-TT được trang bị động cơ V10 twin-turbocharged với 1500HP đáng kinh ngạc. Với sức mạnh như vậy, các vấn đề với lực kéo là sắp xảy ra, đó là lý do tại sao Lambo làm khủng khiếp 60 feat thời gian - 2,469 giây trong trận đầu
