Diendanraovataz.net - Diễn đàn rao vặt - Đăng tin mua bán - Quảng cáo miễn phí - Hiệu quả - Vóc dáng mới, động cơ mới và bổ sung cân bằng điện tử giúp Fortuner vận hành quyến rũ hơn. Toyota tụ hợp cải tiến toàn bộ những điểm yếu mà thế hệ cũ của Toyota gặp phải ở Việt Nam. trước hết là cội nguồn Indonesia, nơi vốn được coi là có nền công nghiệp ôtô cao hơn. Tiếp đến là vóc dáng thảnh thơi., đương đại và trẻ trung. Người tuổi 35 có thể đi mà không sợ bị chê già xưa cũ. ứng với ngoại thất mới mẻ là nội thất bóng bảy, điệu đà với những mảng giả gỗ gợi cảm giác sang trọng. Website tham khảo: ford thủ đô Fortuner cũng không có nhiều thứ để chê về mặt option. Bản máy xăng một cầu trang bị màn hình cảm ứng, điều hòa tự động có dàn lạnh cho hàng ghế sau. Chìa khóa sáng dạ, kết nối bluetooth. Hai chế độ chạy Eco (tằn tiện nhiên liệu) và Power (Mạnh mẽ). Những con số lý thuyết có thể không làm bằng lòng những người đặt cao cảm giác lái. Nhưng thực tiễn Fortuner dị biệt hơn nhiều, nhờ dùng hộp số tự động 6 cấp thay cho loại 4 cấp có hiệu chỉnh phần mềm phù hợp với điều kiện vận hành. Không còn cảm giác muốn xuống "ủn" khi đạp ga. Mỗi cú nhấn ga đều được thực thi đúng như ý muốn. Tiếng ồn máy cũng dịu hẳn khi động cơ không phải gồng mình rú theo từng nhịp nhấn ga. Một chi tiết ưa ở Fortuner là lái xe có thể về số bằng chân ga khi ở chế độ PWR. Muốn vượt, đừng nhấn nguyên ga mà hãy nhấp thật nhanh rồi nhả, xe sẽ tự về một cấp, tua máy dựng lên, động cơ ở trạng thái hoạt cực đoan. Chế độ này rất hữu dụng cho những cú vượt trên cao tốc. Tuy nhiên mọi thứ sẽ giật cục và hơi ồn cho hành khách đi cùng. Hệ thống treo cứng cáp chứ không mềm như Pajero Sport. Độ cách âm mặt đường lại không quá xuất sắc. Tiếng ồn gầm ở trên 100 km/h khá rõ. Vô-lăng cũng là điểm cộng khi trợ lực nhẹ nhõm và chuẩn xác hơn hẳn bản cũ. Đi tốc độ cao không phải mệt mỏi giữ cho khỏi "bay". Lần Đầu tiên Toyota Việt Nam đưa ra mức giá của Fortuner thấp ở mức "không tưởng" so với dự đoán của các đối thủ. Khi mà Pajero Sport trên 1,4 tỷ, Ford Everest lên tới 1,9 tỷ thì Fortuner đắt nhất có 1,3 tỷ. vớ đều nhập khẩu nhưng Fortuner chỉ cao hơn chưa tới 10% so với bản lắp ráp cũ. Mức giá vừa phải này khiến tất thị trường dồn hết vào mẫu xe của Toyota với doanh số tháng 1, một tháng sau khi ra mắt, đạt ngưỡng 1.300 chiếc, cao kỷ lục và bỏ xa nhiều mẫu xe khác. Toyota rõ ràng có những điểm yếu ở Việt Nam, nhưng khi quyết tâm đổi thay theo thị hiếu khách hàng, hãng này vẫn sẽ là một trong những thế lực không dễ vượt qua.
