Diendanraovataz.net - Diễn đàn rao vặt - Đăng tin mua bán - Quảng cáo miễn phí - Hiệu quả - 1 vài biện pháp bình ổn thị trường cát san lấp - VLXD Sài Gòn CMC Do nguồn phân phối cát xây dựng phân bố không đồng đều, một vài địa phương có nhu cầu dùng cát to nhưng ko có nguồn cát tại chỗ, phải vận tải từ khoảng cách thức xa, nên nâng cao mức giá. . Làm thế nào để bình ổn giá cát xây dựng Một vài biện pháp bình ổn giá cát xây dựng Xem thêm: Công ty phân phối cát xây dựng hồ chí minh Do nguồn cung cấp cát xây dựng phân bố ko đồng đều, một vài địa phương có nhu cầu dùng cát to nhưng không có nguồn cát tại chỗ, phải chuyên chở từ khoảng cách xa, nên tăng chi phí. một vài DN, chủ bến bãi hoặc manh mối cung cấp cát tại một số địa phương, lợi dụng thời khắc này đã đầu cơ tích trữ cát, tăng giá do nguồn cung không liên quan đủ nhu cầu. những chủ dự án công trình xây dựng và chính quyền địa phương tiêu cực trong việc cân đối nguồn cung cát xây dựng, việc sử dụng nguồn vật liệu thay thế cát tự nhiên còn rất giảm thiểu. do vậy, những công trình ngày nay vẫn tập trung dùng cát tự nhiên dẫn đến lúc nguồn cung thiếu đẩy giá cát xây dựng tăng. Một số giải pháp bình ổn giá cát xây dựng Từ tình hình thực tiễn về diễn biến giá cát xây dựng tăng nhanh, để góp phần giải quyết việc bảo đảm cung cầu về cát xây dựng và bình ổn giá cát, Bộ Xây dựng vừa đề xuất, kiến nghị với Thủ tướng Chính phủ một vài giải pháp: Trước mắt, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các Bộ lĩnh vực và địa phương tiếp diễn thực hiện nghiêm chỉ đạo về triển khai đợt cao điểm chống khai thác cát trái phép trên phạm vi toàn quốc; cùng lúc rà soát tiếp diễn cho phép những dự án khai thác cát, hoặc nạo vét luồng có đủ điều kiện pháp lý, thực hiện tốt những quy định của pháp luật trong thời gian qua tiếp diễn thực hiện để cung ứng nguồn cát chuyên dụng cho xây dựng. tăng cường rà soát, kiểm soát chặt chẽ việc khai thác cát, sỏi xây dựng theo đúng quy định, đặc thù chú ý đến việc thực hiện ko có ảnh hưởng xấu đến môi trường và không được gây sạt lở sụt lún bờ sông khi khai thác. nâng cao cường điều hành, xác định đúng nhu cầu dùng cát xây dựng, vật liệu san lấp tại địa phương; điều hành việc lưu thông vận tải cát, sỏi xây dựng; điều hành bến bãi, cửa hàng buôn bán vật liệu xây dựng, thường xuyên nắm thông tin về giá cả, nguồn cung đặc biệt là việc niêm yết chi phí cát công khai, sáng tỏ, chống việc đầu cơ, tích trữ để tăng giá. Đối với TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng và một vài nơi có nhu cầu dùng cát xây dựng lớn, UBND TP cần chỉ đạo lập phương án về yêu cầu, tiến độ cung cấp cát xây dựng cho toàn thành phố để chủ động chỉ đạo kế hoạch cung ứng ổn định, phù hợp; cùng lúc thực hiện nghiêm các giải pháp chống đầu cơ, tàng trữ, ép giá, nâng giá cát trái quy định. Về lâu dài, các Bộ, ngành và địa phương nâng cao cường triển, khai thực hiện Quyết định số 452/QĐ-TTg ngày 12/4/2017 của Thủ tướng Chính phủ chuẩn y Đề án đẩy mạnh xử lý, sử dụng tro, xỉ, thạch cao của các nhà máy nhiệt điện hóa chất, phân bón làm nguyên liệu sản xuất VLXD và trong công trình xây dựng; trong đấy có việc sử dụng phế truất thải tro bay làm vật liệu san lấp thay thế cát tự nhiên. Bộ Xây dựng tăng cường chỉ đạo chỉ dẫn sản xuất và dùng cát nhân tạo thay thế cát tự nhiên trong xây dựng; khẩn trương hoàn thành “Chỉ dẫn kỹ thuật sử dụng tro, xỉ nhiệt điện trong san lấp cho dự án xây dựng dân dụng, công nghiệp” ban hành tháng trước 10/2017; bổ sung các tiêu chuẩn, quy chuẩn liên quan đến việc sử dụng vật liệu thay thế cát tự nhiên trong san lấp. Đẩy mạnh nghiên cứu dùng cát nhiễm mặn phục vụ cho xây dựng trong nước; xây dựng, ban hành các tiêu chuẩn sử dụng cát nhiễm mặn làm VLXD. Nghiên cứu sử dụng những phế thải công nghiệp (tro, xỉ nhiệt điện, những phế truất thải khác), cát nhiễm mặn và các loại vật liệu khác thay cát tự nhiên trong san lấp, tiến tới xây dựng lộ trình ko dùng cát lòng sông làm vật liệu san lấp. phân tích cung cầu và đề xuất việc nhập cảng cát xây dựng chuyên dụng cho nhu cầu thiết yếu của những tỉnh phía Nam. Bộ TN&MT cần nghiên cứu có báo cáo về tình hình và dự báo khả năng bồi lắng cát tại những con sông, luồng lạch, cửa sông cửa biển. Bộ GTVT chủ trì sớm trình Chính phủ ban hành Nghị định về Quy chế điều hành hoạt động nạo vét, duy tu những tuyến luồng hàng hải và vùng nước cảng biển. UBND các địa phương rà soát, tính toán cân đối cung cầu cát sỏi xây dựng, cát nhiễm mặn và vật liệu san lấp. nâng cao cường quản lý các hoạt động khai thác và tiêu thụ cát xây dựng tại các địa phương.
